Contoh Spesifikasi Bangunan Perumahan
Memiliki sebuah rumah adalah impian setiap orang, utamanya difungsikan sebagai tempat tinggal, atau bagi yang punya dana lebih bisa menjadikan rumah menjadi aset untuk investasi. Sekarang ini dengan mudah orang bisa memiliki rumah, karena sudah banyak pengembang yang menawarkan berbagai tipe dan spesifikasi bangunan yang disesuaikan dengan kemampuan konsumen.
 |
| Rumah di Perumahan |
Contoh spesifikasi bangunan perumahan seperti berikut:
| Struktur | : | Beton Cor |
| Pondasi | : | Pasangan Batu Kali |
| Dinding | : | Bata Merah diplester, dicat |
| Lantai | : | Keramik motif ukuran 30x30 |
| Atap | : | Kayu Kalimantan atau yang setara |
| : | Genteng Morando | |
| Plafon | : | Gypsum dengan list |
| Kusen | : | Kayu Kalimantan |
| Pintu | : | Pintu Utama Panel, dicat duco |
| : | Lainnya double triplek | |
| Jendela | : | Rangka kayu dicat dengan kaca ryben bagian depan |
| Kamar Mandi | : | Lantai dan dinding keramik |
| : | Closet jongkok | |
| : | Bak mandi lapis keramik | |
| Jaringan air | : | Sumur pantek |
| Listrik | : | PLN 900 watt |
Dari contoh diatas dapat diketahui bahwa rumah menggunakan struktur beton cor, pondasi dengan pasangan batu kali, dinding dengan bata merah di plester dan dicat, dan seterusnya. Kadang data yang sudah tercantum dalam brosur masih ada penyesuaian dengan situasi dan kondisi pada masa persiapan, masih memungkinkan adanya perubahan.
Dengan mempelajari spesifikasi yang ditawarkan kita dapat melihat mengenai kualitas bangunan perumahan yang ada. Jangan sampai kita hanya melihat model dan tipe rumah namun tidak mengetahui detail bangunannya. Banyak orang yang tak memperhatikan sebelum memutuskan membeli sebuah rumah, setelah ditempati baru disadari mengenai bahan bangunan dan struktur atau konstruksi rumah tersebut.
Abu Batu Sebagai Material Konstruksi
Abu batu merupakan agregat buatan. Agregat yang yang merupakan merupakan mineral filler/pengisi (partikel dengan ukuran < 0,075 mm), diperoleh dari hasil sampingan pabrik‐pabrik semen atau mesin pemecah batu. Material jenis ini banyak dibutuhkan untuk campuran dalam proses pengaspalan dan bisa digunakan sebagai pengganti pasir. Material ini adalah bahan utama dari pembuatan gorong-gorong dan Batako Press.
 |
Abu batu saat ini merupakan bahan hasil sampingan dalam industri pemecahan batu yang jumlahnya tidak sedikit. Saat ini di kota kota besar abu batu tidak begitu laku untuk dijual karena pemakaian dalam industri konstruksi tidak banyak mengingat konstruksi perkerasan jalan dengan Lapen sudah banyak beralih ke lapisan aspal beton. Namun pada beberapa daerah material ini masih tetap dipakai dan menjadi kebutuhan terutama dalam pekerjaan perkerasan jalan aspal.
Perkerasan Lapen yang biasanya dilakukan penaburan lapis atas dengan abu batu dapat diganti dengan pasir, sehingga abu batu pada stone crusher menjadi bahan limbah yang harus diupayakan penanganannya. Pada bendungan tipe rockfill, embankment Shell (pelapis timbunan) biasanya terdiri dari material random (campuran) atau abu batu yang berfungsi sebagai pengisi antara struktur dan lapisan kedap air.
Perkerasan Lapen yang biasanya dilakukan penaburan lapis atas dengan abu batu dapat diganti dengan pasir, sehingga abu batu pada stone crusher menjadi bahan limbah yang harus diupayakan penanganannya. Pada bendungan tipe rockfill, embankment Shell (pelapis timbunan) biasanya terdiri dari material random (campuran) atau abu batu yang berfungsi sebagai pengisi antara struktur dan lapisan kedap air.
Rangka Batang atau Truss
Truss berasal dari kata Perancis tua, "trousse" sekitar abad 1200, yang berarti "kumpulan hal yang terikat bersama-sama." Dalam teknik sipil, Rangka batang (truss) adalah struktur yang terdiri dari gabungan batang batang yang membentuk struktur berbentuk segitiga dan terhubung satu sama lain, serta dibebani pada sendi-sendinya.
Rangka batang 2 dimensi umumnya terdiri dari bagian atas (top chord), bagian bawah (bottom chord) dan bagian tengah yang biasa disebut dengan web. Struktur tersebut umumnya didesain agar stabil (tidak bergerak), aman (tidak runtuh atau membahayakan pengguna), dan nyaman (defleksi yang terjadi tidak terlalu besar).
Truss ada dua macam, yaitu plane truss dan space truss
1. Plane Truss (rangka bidang)
adalah truss yang elemen dan joint berada dalam suatu bidang 2 dimensi. terdapat dua bentuk dasar dari plane truss, yaitu:- pitched truss atau common truss, dapat dibedakan dari bentuk segitiganya. tipe ini sering digunakan untuk konstruksi atap. beberapa tipe truss ini dinamai sesuai dengan web configuration nya. ukuran elemen dan web configuration ditentukan berdasarkan bentang, beban dan spasi.
- parallel chord truss atau flat truss, biasanya digunakan untuk konstruksi lantai.
- kombinasi dari dua bentuk tersebut adalah truncated truss, digunakan pada konstruksi hip roof.
Pratt truss
DIpatenkan pada tahun 1844 oleh Caleb Pratt dan putranya Thomas Willis Pratt. didesain menggunakan balok vertikal untuk memikul tekan dan balok horizontal untuk memikul tarik. bentuk ini masih dipertahankan sejak masih digunakan material kayu hingga kini baja.
Vierendeel truss
Ialah truss dimana letak elemennya tidak membentuk segitiga melainkan membentuk bukaan segi empat, dan merupakan frame dengan joint jepit yang mampu mentransfer bending moment. tipe truss ini dinamai demikian sesuai dengan insinyur Belgia yangmengembangkannya pada tauhn 1896 yaitu Arthur Vierendeel.
King post truss
Queen post, sama halnya dengan king post, perbedaan utamanya adalah adanya balok horizontal. truss tipe ini hanya cocok untuk bentang pendek.
Town's lattice truss
Didesain oleh arsitek Amerika, Ithiel Town sebagai alternatif jembatan kayu besar (heavy timber bridge)
contoh aplikasi rangka bidang (plane truss)
2. Space Truss (rangka ruang)
adalah truss yang memiliki elemen - elemen dan joint - joint yang membentuk 3 dimensi. bentuk dasar penyusun space truss adalah limas (tetrahedron). dalam aplikasinya, space truss untuk atap dikembangkan dalam beberapa bentuk relevan sebagai berikut; |
| structures planes |
 |
| structures voutees |
 |
| double pentes |
 |
| dome |
 |
| piramida |
contoh aplikasi rangka ruang (space truss)
Tips Mengatasi Panas Pada Rumah
Memiliki rumah yang nyaman adalah dambaan setiap orang, karena rumah adalah tempat dimana orang tinggal dan mendapatkan kenyamanan, tempat untuk berkumpul dan beraktifitas setelah menghabiskan banyak waktu untuk bekerja atau aktifitas lain.
 |
| Membangun rumah |
Namun sayangnya tidak semua rumah bisa memberi kenyamanan bagi penghuninya, ada banyak sebab, bisa karena lokasinya yang kurang strategis, lingkungan yang kurang sehat, daerah yang rawan banjir, dan lain sebagainya. Salah satu penyebab lain yang membuat penghuni rumah kurang nyaman adalah kondisi rumah yang panas.
Untuk alasan yang satu ini, perlu solusi yang tepat, semua bisa dilakukan sejak awal perencanaan sebelum membangun sebuah rumah. Ada beberapa tips untuk mengatasi panas pada rumah tinggal, diantaranya:
- Ventilasi atap. Buat ventilasi pada atap agar sirkulasi udara lebih baik dan mengurangi panas pada ruangan.
- Langit-langit dibuat tinggi. Tinggi langit-langit berpengaruh terhadap suhu diruangan, karena jarak yang jauh antara lantai dan plafon dapat menurunkan suhu ruang karena adanya ruang kosong yang memungkinkan udara bergerak bebas. Panas dari atap bisa didinginkan, dengan catatan, ventilasi ruang juga harus baik.
- Orientasi bangunan terhadap matahari. Sesuaikan penataan ruang dengan posisi matahari, misal: ruang tidur di tenggara sampai timur laut, dapur di utara atau selatan, dll.
- Ventilasi silang. Seperti diketahui bahwa udara dapat mengalir pada tempat yang berbeda tekanannya. Oleh karenanya perlu membuat ventilasi rumah yang tepat. Buatlah bukaan pada 2 sisi bangunan yang saling bersebrangan. Agar alirannya dapat berputar ke seluruh ruangan, buatlah bukaan dengan ukuran yang berbeda dan tidak saling berhadapan.
- Hindari efek rumah kaca. Menggunakan material kaca untuk rumah memang bagus, namun perlu memperhatikan juga efek yang bisa ditimbulkan. Gunakan material kaca seperlunya, jangan terlalu banyak menggunakan material kaca kalau memang bisa diganti dengan material lain yang lebih "bersahabat".
- Warna bangunan terang. Jangan asal mengecat rumah, selera warna boleh-boleh saja, namun alangkah baiknya disesuaikan juga dengan kenyamanan dan efek yang bisa ditimbulkan.
- Plafond bermaterial berat. Buat plafond dengan material berat, meski lebih mahal namun bisa memberi kenyamanan. Sebagai contoh adalah bangunan dua lantai akan lebih sejuk ruangan dilantai bawah dibandingkan ruangan yang diatas, karena ruangan yang dibawah sudah terhalangi oleh dak beton lantai dua sehingga panasnya tidak langsung diteruskan kebawah. Ini hanya contoh, bukan berarti harus membuat plafond dari cor beton lho..
- Halaman dengan tanaman. Banyak rumah yang dikeraskan dengan cor beton atau paving agar terlihat rapi namun akhirnya meninggalkan ruang untuk menanam pohon atau tanaman lain. Usahakan menyisakan ruang untuk tanaman agar rumah lebih terlihat hijau dan lebih nyaman untuk ditinggali.
- Tanaman hias. Masih ada kaitan dengan ruang untuk tanaman, misalnya ada keterbatasan lahan, untuk pengadaan media tanam dapat menggunakan pot. Tanaman hias bisa ditempatkan diteras, atau bahkan didalam ruang, banyak referensi tata ruang yang bsa dijadikan acuan untuk menata tanaman hias di rumah, Anda bisa mencari referensinya.
Dengan beberapa langkah diatas permasalahan panas pada rumah tinggal sedikit banyak bisa teratasi. Oleh sebab itu, jangan hanya asal membangun rumah, namun perlu memperhatikan juga perencanaan yang matang agar rumah nyaman untuk ditempati, karena membangun rumah bukan hanya untuk satu dua hari saja, namun diharapkan rumah bisa ditempati selama mungkin. Semoga bermanfaat.
Ramp Pada Jalan Tol
Ramp adalah suatu segmen jalan yang berperan sebagai penghubung antara ruas jalan, segmen jalan masuk ke jalur utama disebut on ramp dan segmen jalan keluar dari jalur utama disebut off ramp .
Ramp / Jalan penghubung pada jalan tol merupakan jalan yang menghubungkan jalan tol dengan jalan umum yang ada sampai simpang pertama yang semata-mata untuk lalu lintas keluar dan/atau masuk dari dan/atau ke jalan tol.
Jalan penghubung jalan tol harus memenuhi standar sebagai berikut:
a) Merupakan jalan dengan fungsi minimal kolektor
b) Mempunyai kelas jalan yang mampu menahan kendaraan rencana jalan tol
c) Mempunyai kelas jalan dengan spesifikasi minimal jalan raya
d) Ruang milik jalannnya harus dipagar
Ketentuan pengendalian jalan masuk dan/atau jalan keluar adalah sebagai berikut:
a) Jalan masuk dan jalan keluar (ramp) ke jalan tol dan dari jalan tol harus dibuat dengan menggunakan lajur percepatan untuk masuk jalur utama dan lajur perlambatan untuk keluar dari jalur utama.
b) Jarak antara nose ramp jalan masuk dan nose ramp jalan keluar untuk jurusan yang sama minimal 2 (dua) km untuk jalan tol di daerah perkotaan dan 5 (lima) km untuk jalan tol di daerah antarkota.
Tipe ramp
Berdasarkan pergerakannya, terdapat 3 (tiga) tipe ramp, yaitu Direct, Semi Direct, dan Indirect.
1. Direct (hubungan langsung)
Sebelum titik pusat, ramp langsung berbentuk kearah tujuan
 |
| direct ramp |
2. Semi direct (hubungan setengah langsung)
Dalam menuju arah tujuan, ramp melalui/mengelilingi titik pusat dahulu dan memotong salah satu arus lain secara tegak lurus
|
| semi direct ramp |
3. Indirect (hubungan tak langsung)
Dalam menuju arah tujuan, ramp berbelok kearah berlawanan dahulu dan kemudian memutar sekitar 270 derajat.
 |
| indirect ramp |
Radius tikungan pada ramp/loop
Radius tikungan pada ramp/loop harus memenuhi ketentuan sebagai berikut:
a) Sesuai dengan kecepatan rencana masuk ramp, sebagaimana tabel dibawah ini;
b) Jika digunakan tikungan majemuk, perbandingan antara radius tikungan pertama dengan gambar radius tikungan min tikungan ke dua adalah 2:1, atau minimal 1,5 : 1, dengan panjang masing-masing
lengkung ditentukan sebagaimana Tabel berikut:
Radius tikungan ramp
Subscribe to:
Posts (Atom)
sosmed
