SEPTIC TANK MAMPET/PENUH

Konstruksi

Menara ini dibangun oleh perusahaan Korea Selatan, Samsung Engineering & Construction, yang juga melakukan pekerjaan pada Menara Kembar Petronas dan Taipei 101. Samsung Engineering & Construction membangun menara bekerjasama dengan Besix dari Belgia dan Arabtec dari UEA. Turner adalah Manajer Proyek pada kontrak konstruksi utama.

Di bawah hukum UEA, Kontraktor dan Catatan Engineer, Consulting Hyder,  hampir sepenuhnya bertanggung jawab  atas kinerja Burj Khalifa.

Struktur primernya beton bertulang. Putzmeister menciptakan, pompa trailer beton bertekanan super tinggi yang baru, yaitu BSA 14000 SHP-D, untuk proyek ini. Lebih dari 45.000 m3 (58.900 cu yd) dari beton, dengan berat lebih dari 110.000 ton (120.000 ton singkat, 110.000 ton panjang) digunakan untuk membangun fondasi beton dan baja, yang memiliki 192 tumpukan, tumpukan masing-masing 1,5 meter diameter x 43 m panjang , dikubur lebih dari 50 m (164 ft) dalam. Konstruksi Burj Khalifa digunakan 330.000 m3 (431.600 cu yd) dari beton dan 55.000 ton (61.000 ton singkat, 54.000 ton panjang) baja tulangan, dan konstruksi memakan 22 juta jam kerja.

Sebuah kepadatan tinggi, beton permeabilitas rendah digunakan dalam pondasi Burj Khalifa. Sebuah sistem proteksi katodik di bawah alas digunakan untuk meminimalkan efek merugikan dari bahan kimia korosif dalam air tanah setempat. Pada bulan Mei 2008 Putzmeister memompakan beton untuk ketinggian pengiriman rekor dunia saat itu dari 606 m (1.988 ft), lantai 156th. Tiga tower crane yang digunakan selama pembangunan tingkat paling atas, masing-masing mampu mengangkat beban 25 ton. Struktur yang tersisa di atas terbuat dari baja ringan.

Burj Khalifa sangat terkompartementalisasi. lantai berlindung yang bertekanan, dan ber-AC  yang terletak kira-kira setiap 35 lantai di mana orang dapat berlindung di untuk keselamatan dalam keadaan darurat atau kebakaran.

Campuran beton khusus dibuat untuk menahan tekanan yang ekstrim dari berat bangunan besar, sebagaimana yang sering terjadi dengan konstruksi beton bertulang, setiap batch beton yang digunakan diuji untuk memastikan itu bisa menahan tekanan tertentu. CTLGroup, bekerja untuk SOM, melakukan pengujian creep dan pengujian susut penting untuk analisis struktur bangunan.

Konsistensi beton yang digunakan dalam proyek ini adalah penting. Hal itu sulit untuk membuat beton yang bisa menahan kedua ribuan ton bantalan di atas itu dan di Teluk Persia suhu dapat mencapai 50 ° C (122 ° F). Untuk mengatasi masalah ini, beton tidak dituangkan siang hari. Sebaliknya, selama musim panas es ditambahkan ke dalam campuran dan itu dicor/dituangkan pada malam hari saat udara dingin dan kelembaban yang lebih tinggi. Sebuah obat campuran beton digunakan agar beton tidak mudah retak. Ada yang retak signifikan yang bisa menempatkan seluruh proyek dalam bahaya.

Podium

Podium memberikan dasar penjangkaran/anchoring menara ke tanah, memungkinkan akses kelas dari tiga sisi yang berbeda untuk tiga tingkat yang berbeda dari bangunan. Paviliun masuk yang sepenuhnya mengkilap/glazed dibangun dengan kabel struktur-net  yang ditangguhkan, menyediakan entri terpisah untuk Corporate Suites di Tingkat B1 dan Concourse, Burj Khalifa residence di Ground Level dan Hotel Armani di Level 1.

Fakta Burj Khalifa

• Burj Dubai adalah struktur buatan manusia tertinggi di dunia, melebihi Menara KVLY-TV di North Dakota serta Warszawa Mast Radio , struktur tertinggi sebelumnya pernah dibangun.

• Burj Dubai memiliki nama resmi berubah menjadi Burj Khalifa selama grand opening untuk menghormati presiden UAEHH Sheikh Khalifa bin Zayed al Nahyan.

• Insinyur yang bekerja pada desain dianggap memasang triple-decker lift, yang akan menjadi yang pertama di dunia. Bahkan, bangunan direalisasikan menggunakan double-decker lift.

• Air kondensasi dikumpulkan dari sistem A / C setara dengan 20 ukuran Olimpiade kolam renang per tahun dan pada gilirannya, digunakan untuk lansekap.

• Lebih dari 330.000 meter kubik beton dan 31.400 metrik ton baja rebar digunakan pada penyelesaian menara.

• Menara ini terletak di sebuah danau buatan manusia yang dirancang untuk membungkus di sekitar menara dan memberikan pemandangan dramatis itu.

• Bagian atas bangunan berisi dek observasi publik dan klub pribadi di atas itu.

• Burj Dubai memiliki lobi langit pada tingkat 43, 76 dan 123.Ruang ini menawarkan kebugaran dan fasilitas spa. Lobi-lobi di tingkat 43 dan 76 masing-masing memiliki kolam renang dan ruang rekreasi untuk resepsi dan pertemuan lainnya.

• Ini adalah bangunan tertinggi di dunia pertama sejak zaman prasejarah untuk menyertakan ruang hunian.

• Sistem cladding dirancang untuk menahan suhu ekstrim Dubai musim panas.

• The cladding eksterior dari kaca reflektif dengan aluminium dan bertekstur panel gerbang stainless steel dengan sirip vertikal tubular dari stainless steel.

• Sebanyak 45.000 meter kubik beton yang digunakan dalam yayasan dengan berat lebih dari 110.000 ton.

• Bangunan duduk di podium beton dan baja dengan 192 tumpukan turun ke kedalaman lebih dari 50 meter (164 kaki).

• Bangunan itu diputar 120 derajat untuk memungkinkan kurang stres dari angin yang berlaku.

• Sebuah dek observasi akan menempati lantai 124.

• Lantai hunian tertinggi akan tingkat 109.

• "Burj" adalah bahasa Arab untuk "Menara".

• Desain oleh Skidmore Owings & Merrill menggantikan rencana untuk menggunakan kembali desain untuk Menara Grollo  , yang diusulkan di Melbourne beberapa tahun sebelumnya.

• Burj Dubai menjadi tertinggi di dunia bertingkat tinggi bangunan pada tanggal 24 Juli 2007, dan tertinggi di dunia mandiri struktur pada tanggal 12 September 2007.

• Dirancang oleh Adrian Smith D., Faia, RIBA Desain Partner di Skidmore Owings & Merrill LLP.

• Meski bentuknya bangunan menyerupai konsep tabung dibundel dari Menara Willis , itu sangat berbeda secara struktural dan secara teknis bukan merupakan struktur tabung.

• Sebuah referensi halus untuk kubah-kubah bawang dari arsitektur Islam dapat ditemukan dalam siluet bangunan saat mencari di lobus dari dekat pangkalan.

• Jejak triple-lobed bangunan didasarkan pada asli bunga padang pasir disarikan ke wilayah tersebut.

• Kecepatan maksimum Lift adalah 600  m / min.

Data Burj Khalifa

Lokasi	Dubai, Uni Emirat Arab
Status	Selesai
Groundbreaking	21 September 2004
Pembukaan	4 Januari 2010
Penggunaan	Mixed-use
Ketinggian
Antena/puncak	828 m (2,717 kaki)
Atap	828 m (2,717 kaki)
Lantai teratas	6.213 m (20,384 kaki)
Detail teknis
Jumlah lantai	160 lantai yang dapat dihuni
Area lantai	334.000 m² (3,595,100 ft²)
Perusahaan
Arsitek	Skidmore, Owings and Merrill
Insinyur Struktural	Bill Baker at SOM
Kontraktor	Joint venture between Samsung C&T, Besix; and Arabtec Supervision Consultant & Architect of Record Hyder Consulting Consutruction Project Manager Turner Construction Grocon Planning Bauer AG and Middle East Foundations Lift contractor Otis VT consultant Lerch Bates
Pengembang	Emaar

Struktur secara umum

                                                         Jenis bangunan

                     pencakar langit

                                                         Status Gedung                        selesai

                                                         Sistem Struktural 

                   ditopang inti

                                                         Materi Struktural 

                     baja beton

                                                         Sistem pondasi

                       pondasi tiang

                                                         Materi Facade

                          stainless steel

                                                         Sistem Facade                        

dinding tirai

                                                         Warna Facade                          

 abu-abu muda

                                                         Gaya Arsitektur 

                        modernisme

                                                         Roof Sistem

                              atap meruncing  dengan puncak menara

Data Teknis

Tinggi (puncak)

829,00 m

Tinggi (arsitektur)

828,00 m

Tinggi (atap)

739,44 m

Tinggi (atap utama)

681,82 m

Tinggi (lantai atas)

604,90 m

Tinggi (lantai observasi)

452,10 m

Lantai (di atas tanah)

163

Konstruksi mulai

Maret 2004

Konstruksi akhir

Januari 2010

Elevator

57

Eskalator

8

Tempat Parkir

3,000

Biaya Gedung

$ 1500000000